La Guyane est un pays situé en Amérique du Sud partageant des frontières avec le Venezuela, le Brésil, le Suriname et l’océan Atlantique. En 2015, ExxonMobil, une société de gaz naturel, a découvert des gisements de pétrole offshore et a transformé l’économie en difficulté du Guyana en « l’une des plus grandes réussites de la décennie ». La croissance économique du Guyana en tant que pétro-état réduit la pauvreté et est essentielle à l’amélioration des services publics, du développement économique et du niveau de vie grâce à l’afflux soudain de richesses qu’une économie basée sur le pétrole peut fournir. La croissance économique rapide du Guyana a permis « l’un des pays les plus améliorés selon l’indice des États fragiles en 2023. »
ExxonMobil a atteint une « production de 340 000 barils par jour cette année » en 2022, avec une production pétrolière qui devrait dépasser « 1 million de b/j dans trois ans ». Le pétrole extrait devrait grandement aider l’économie en augmentant les recettes publiques de 4 milliards de dollars en 2022 à « 10 milliards de dollars par an à partir de 2025 ». Le pays a connu une croissance de 57,8 % en 2022, en grande partie due au boom pétrolier. L’effet du boom pétrolier s’est répercuté sur tous les aspects de l’économie et de la société et a provoqué une forte baisse de la pauvreté entre 2006 et 2019 de 60,9% à 48,4%.
Même si la croissance économique du Guyana en tant que pétro-état réduit la pauvreté, il est également important de prendre conscience des dangers d’une croissance économique rapide surtout dans un pays instable politiquement divisé par de profondes rivalités ethniques.
Comment la richesse pétrolière réduit-elle la pauvreté ?
Grâce aux 2,4 milliards de dollars générés par les revenus pétroliers du pays, le Guyana a construit deux autoroutes et un port en eau profonde. Cet argent provient de l’accord signé par la Guyane en 2016 avec le consortium ExxonMobil qui dictait que la Guyane recevrait « 50 % des bénéfices ». Puisque 85 % du territoire guyanais est forestier, l’enjeu de la mobilité est énorme. L’investissement dans les routes aidera le Guyana à se connecter aux pays voisins et contribuera à améliorer l’efficacité des transports et le commerce régional avec des pays comme le Brésil. En outre, le port en eau profonde facilitera le commerce avec le Suriname, « promettant le potentiel d’un nouveau centre commercial régional ». Parallèlement à cet investissement, un projet de valorisation énergétique de 1,9 milliard a été mis en place pour «doubler la production énergétique du Guyana et réduire de moitié les factures d’électricité élevées », selon au vice-président Bharrat Jagdeo.
En outre, « 12 hôpitaux, sept hôtels et des dizaines d’écoles » sont en cours de construction pour améliorer les soins de santé, l’éducation et l’économie du tourisme en Guyane. Parallèlement au financement pétrolier, un prêt de 97 millions de dollars de la Banque interaméricaine de développement visait à « renforcer le réseau de soins de santé du Guyana ». Ceci comprend « des améliorations dans la logistique, la gestion et les processus », qui devraient « bénéficier à 406 000 personnes, soit plus de la moitié de la population du pays ».
En 2018, la Fondation ExxonMobil avait investi 10 millions de dollars pour l’emploi durable et la conservation. Il s’agit d’aider le Guyana à diversifier son économie et à réaliser sa croissance économique de manière durable tout en préservant l’écosystème du pays, dont de nombreuses personnes dépendent encore pour leur subsistance et leur subsistance. Cela s’est produit grâce au soutien et à l’amélioration de la pêche communautaire le long du littoral. Cela a été un secteur souligné à la fois par le gouvernement et par ExxonMobil comme « d’une importance cruciale pour le bien-être du peuple guyanais ». En outre, ExxonMobil a dépensé environ « 39 millions de dollars auprès de fournisseurs locaux » pour créer des opportunités commerciales et d’emploi, « environ 68 % des employés actuels d’ExxonMobil dans le pays » étant guyanais en 2018.
Les dangers d’une croissance économique rapide
En raison d’un revenu national brut (RNB) nominal qui a bondi de 86,2 %, la Guyane a été classée comme un pays à revenu élevé par la Banque mondiale, alors qu’elle était auparavant une économie à revenu intermédiaire en raison de son secteur pétrolier florissant. En conséquence, l’organisation à but non lucratif Food for the Poor (FFTP) voit de grands défis dans l’accès à l’aide dans le pays. Selon la FFTP, Le fait que le Guyana soit désormais considéré comme un pays à revenu élevé pourrait affecter les dons, dans la mesure où les donateurs potentiels pourraient choisir de détourner leurs fonds vers d’autres pays dans le besoin. Il s’agit d’un problème qui touche les pauvres, car, malgré le boom pétrolier et l’augmentation du PIB du pays, les salaires ont stagné avec l’augmentation du coût de la vie, avec des produits tels que « le sucre, les oranges, l’huile de cuisson, les poivrons et les plantains » qui ont plus que doublé en 2017. prix. »
La FFTP espère que les conditions de vie s’amélioreront au cours des cinq prochaines années, mais son PDG, Kent Vincent, a déclaré : « Je ne peux pas confirmer s’il y a un changement majeur. » Vincent a déclaré que «La Guyane aura plus que jamais besoin du soutien de ses entreprises pour aider ceux qui en ont besoin », jusqu’à ce que le niveau de vie du Guyana rattrape la croissance économique résultant du boom pétrolier.
Regarder vers l’avant
Les pays en développement sont souvent tombés dans la malédiction des ressources, connaissant une croissance trop rapide et favorisant une dépendance à l’égard d’une seule industrie. Le Guyana est conscient des pièges et manifeste un vif intérêt pour la mise en œuvre de réformes et l’investissement dans tous les secteurs afin d’assurer une croissance durable. Avec un bon leadership et des politiques appropriées, le pays pourra bénéficier de son boom pétrolier et réduire la pauvreté au profit de l’ensemble de la population. Même si la croissance économique du Guyana, en tant qu’État pétrolier, atténue la pauvreté, ce n’est qu’un début, et même si le pays avance dans la bonne direction, il lui reste encore un long chemin à parcourir.
– Kishan Patel
Photo : Flickr
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