Sur près de 200 pays, 32 ont tendance à être négligés dans les discussions mondiales. Parce que pays en développement sans littoral (LLDCS) manquent d'accès direct aux ports maritimes, ils doivent compter sur des itinéraires plus complexes et coûteux pour atteindre les marchés internationaux. Bien qu'ils représentent plus de 7% de la population mondiale, en 2024, ils ne représentaient que 1,2% du commerce mondial. Être enclavé ralentit leur croissance économique et élargit l'écart de développement avec d'autres pays en développement.
En tant que pays qui sont directement coupés de l'accès à la mer, ils doivent faire face à de nombreux défis. Il s'agit notamment des délais de livraison lents, des coûts de transport élevés et des procédures frontalières ayant un impact direct sur le succès économique et les progrès. Au-delà des barrières économiques et géographiques, l'urgence climatique aggrave le problème. Il endommage les routes et perturbe les chaînes d'approvisionnement, menaçant les infrastructures fragiles des sécheresses, des inondations et d'autres formes de temps extrême.
Malgré ces obstacles, les LLDC progressent vers de devenir des acteurs du commerce mondial actifs, travaillant à se développer car ils adoptent des objectifs qui pourraient retirer avec succès des millions de personnes de la pauvreté.
Tournant et succès
Plus récemment, une Nations des Nations Unies (ONU) Conférence en Turkménistan à littoral a conduit à l'espoir concernant les LLDC. La conférence a réuni des chefs d'État, des partenaires de développement, des dirigeants du secteur privé et des responsables de l'ONU. Les dirigeants ont souligné le programme d'action Awaza pour 2024 à 2034. Le programme comprend cinq domaines prioritaires:
- Commerce et intégration régionale;
- Transformation économique et structurelle;
- L'accent mis sur le développement des transports et des infrastructures;
- Adaptation au changement climatique et réduction des catastrophes;
- La mobilisation des partenariats et de l'aide financière.
Cherchant à accélérer les progrès, Le programme Awaza définit une direction claire. Son objectif s'étend sur la facilitation du commerce, la connectivité des transports, la résilience climatique, la mobilisation du soutien international, la transformation structurelle et la technologie. Il vise à aligner les nations nationales et mondiales dans un cadre partagé pour le développement durable.
Un rapport de la Commission économique et sociale des Nations Unies pour l'Asie et le rapport du Pacifique (UNESCAP) a examiné les LLDC asiatiques. Il a fait valoir que pour accélérer la transformation structurelle, ces pays doivent diversifier leurs économies et réduire la dépendance à l'égard des industries extractives. En ce qui concerne la réduction de la pauvreté et la transformation structurelle, ce qui importe le plus, c'est une réaffectation des facteurs de production qui conduisent à la croissance des secteurs à forte intensité de main-d'œuvre. Étant donné que le travail est l'apport principal de ceux qui connaissent la pauvreté dans les processus de production, l'élargissement du secteur du travail est la clé d'une réduction à long terme de la pauvreté.
Quelle est la prochaine étape
Dans l'attente, les LLDC travaillent pour transformer ces engagements en progrès réels. Plusieurs initiatives dans le monde montrent que le développement est vraiment possible, soulignant le besoin d'infrastructures plus intelligentes, une diversification économique plus large et des procédures de douane simplifiées. En Afrique, le suivi électronique des fret et l'utilisation par l'Asie centrale des carnets électroniques TIR ont réduit les retards et encouragé la participation du secteur privé au commerce transfrontalier.
Les prochains forums mondiaux, tels que COP30 au Brésil en novembre 2025, la Conférence de la CNUCTAD et le Sommet mondial de la montagne 2027, offrira aux LLDC l'occasion de pousser leurs priorités plus élevées à l'ordre du jour international. La communauté internationale doit continuer à favoriser la coopération entre les LLDC afin qu'ils puissent plus facilement accéder aux marchés mondiaux. Une coopération plus forte stimulera l'intégration régionale et renforcera un cadre international de règles, normes et objectifs partagés.
Conclusion
Bien que la position géographique précaire des LLDC présente de nombreux obstacles, les développements récents montrent que leur avenir n'a pas besoin d'être limité par les frontières. Grâce à la coopération internationale, à l'élaboration de politiques intérieures, à la transformation structurelle et à l'adoption de systèmes commerciaux innovants, les LLDC passent régulièrement de «enclavé» à «listé».
Cette transformation va au-delà du développement économique, améliorant la vie de millions. La baisse des coûts de transport permet le développement des industries nationales et des biens moins chers pour les familles. Les projets d'infrastructure créent des emplois, la diversification économique augmente les salaires et les systèmes résilients au climat protègent les communautés vulnérables. Ces projets contribuent à la réduction de la pauvreté et au rétrécissement de l'écart entre les LLDC et d'autres pays en développement.
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